Présentation du produit
La plaque de culasse est un raccord central pour les systèmes de connexion de chaînes à double isolant de lignes de transport aériennes, utilisé pour convertir des connexions à un seul point -en connexions à deux points-, obtenant ainsi un arrangement à double chaîne de chaînes d'isolateurs. Le produit comporte une structure en plaque avec un trou de connexion central pour la connexion au corps de la tour ou au point de suspension, et des trous de connexion symétriques aux deux extrémités pour la connexion à deux chaînes d'isolateurs respectivement. Fabriqué par forgeage à chaud ou par découpe de plaques d'acier, il présente une structure symétrique, une répartition équilibrée de la force et un réglage pratique. Il s'agit d'un raccord essentiel pour les lignes critiques telles que les grands passages à niveau à haute tension, les zones de glace épaisse et les sections de passage importantes.
Caractéristiques du produit
Double structure symétrique avec répartition équilibrée des forces sur les deux chaînes d'isolateurs, améliorant la fiabilité.
Procédé de matriçage à chaud avec structure continue en fibres métalliques pour une haute résistance mécanique.
Conception multi-trous pour des positions de points de suspension réglables afin de s'adapter aux différentes conditions de travail.
Réduit efficacement le risque de déclenchement de ligne causé par des défaillances d'une seule chaîne-.
Spécifications techniques
| Modèle | Dimensions principales (mm) | Charge de rupture nominale (kN) | Poids (kg) | ||||
| b | h | Φ1 | Φ2 | L | |||
| L-1020 | 16 | 70 | 20 | 18 | 200 | 100 | 2.33 |
| L-1040 | 16 | 70 | 20 | 18 | 400 | 100 | 5 |
| L-1045 | 16 | 70 | 20 | 18 | 450 | 100 | 5.51 |
| L-1046 | 16 | 70 | 20 | 18 | 460 | 100 | 5.63 |
| L-1050 | 16 | 130 | 20 | 18 | 500 | 100 | 7.22 |
| L-1060F | 16 | 100 | 20 | 26 | 600 | 100 | 7.61 |
| L-1240 | 16 | 70 | 24 | 18 | 400 | 120 | 5.1 |
Paramètres techniques
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Élément de paramètre |
Index technique |
Remarques |
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Norme exécutive |
GB/T 2315, GB/T 2314, DL/T 759 |
Conditions techniques générales pour les raccords électriques |
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Série de charges de rupture nominales |
40kN, 60kN, 100kN, 120kN, 160kN, 200kN, 250kN, 300kN, 500kN |
Conforme à GB/T 2315 |
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Matériau - Q235A |
Pour les nuances 40kN-160kN |
Limite d'élasticité supérieure ou égale à 235MPa |
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Matériau - Acier 35 |
Pour les nuances 200kN-300kN |
Limite d'élasticité supérieure ou égale à 315MPa |
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Matériau - Acier 45 |
Pour une nuance de 500 kN |
Limite d'élasticité supérieure ou égale à 355MPa |
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Processus de fabrication |
Forgeage à chaud ou découpe CNC de plaques d'acier |
Forge utilisée pour des lignes importantes |
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Épaisseur de galvanisation à chaud-par immersion |
Supérieur ou égal à 70μm |
Conforme à GB/T 2694 |
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Adhérence de la couche de galvanisation |
Pas de pelage lors du test au marteau |
4 coups de marteau |
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Exigence de dureté |
HB 110-160 (Q235A), HB 140-190 (Acier 35), HB 160-220 (Acier 45) |
Dureté Brinell |
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Tolérance d'espacement des trous |
±0,5 mm |
Garantit une double-symétrie des articulations |
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Tolérance de symétrie |
Inférieur ou égal à 1,0 mm |
Symétrie de deux axes de trous |
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Tolérance de planéité |
Inférieur ou égal à 0,5 mm |
Planéité de la surface de la plaque |
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Performances en fatigue |
Aucune fissure après 1 million de cycles |
20 % à 50 % de la charge de rupture |
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Température de l'environnement de fonctionnement |
-40 degrés à +50 degrés |
Test d'impact qualifié à basse-température |
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Facteur de sécurité |
Supérieur ou égal à 2,5 |
Procédure d'installation
Vérifiez que le modèle de plaque d'étrier correspond aux exigences de charge de la chaîne d'isolant double
Inspectez la plaque de joug pour déceler des fissures, des déformations et un revêtement de zinc intact.
Vérifiez tous les trous de connexion pour des bavures ou des dommages
Préparez les boulons, les rondelles et autres composants de connexion
rondelles
Connectez le trou central de la plaque de joug au boulon en U-ou à la chape d'angle.
Sélectionnez la position appropriée du trou de réglage par conception
Installer la rondelle plate et la rondelle élastique
Serrer le boulon au couple spécifié
Connectez les deux trous d'extrémité de la plaque de joug à deux chaînes d'isolateurs respectivement
Assurer une disposition symétrique des deux chaînes d’isolateurs
Installer la rondelle plate et la rondelle élastique
Serrer le boulon au couple spécifié
Vérifiez que la plaque de joug est de niveau sans inclinaison
Vérifier la répartition équilibrée des forces sur les deux chaînes d'isolateurs
Mesurer l'espacement des chaînes d'isolateurs pour vérifier la conformité aux exigences
Vérifier que le dégagement électrique répond aux exigences
Politique après-vente
En raison de la nature particulière de ce produit, les retours sans motif dans les sept jours ne sont pas pris en charge. Pour les échanges, des frais de traitement de 15 % seront déduits ; Les frais de port aller-retour-sont à la charge de l'acheteur.
Foire aux questions
Si vous avez des questions, veuillez nous contacter directement ou laisser un message. Merci.
Q : Quelle est la différence entre les plaques à joug droites et les plaques à joug triangulaires ?
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R : La plaque à étrier droit a une structure de plaque rectangulaire avec deux chaînes d'isolateurs disposées en parallèle, adaptée aux chaînes doubles générales. La plaque de culasse triangulaire a une structure triangulaire avec deux chaînes d'isolateurs disposées en forme de V-, adaptée aux grands croisements ou aux lignes conductrices groupées.
Q : Pourquoi la plaque de joug a-t-elle besoin de plusieurs trous de réglage ?
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R : Plusieurs trous de réglage sont utilisés pour ajuster les positions des points de suspension des cordes isolantes afin de s'adapter aux différentes dimensions de la tête de tour et aux exigences de dégagement électrique. Ils peuvent également être utilisés pour ajuster l’équilibre des forces entre deux chaînes d’isolateurs.
Q : Quels sont les avantages de l’utilisation de plaques de joug pour les chaînes à double isolant ?
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R : La double disposition améliore la fiabilité de la ligne ; lorsqu'une chaîne échoue, l'autre peut continuer à fonctionner. Il augmente la résistance mécanique pour les charges importantes et réduit le risque de déclenchement de ligne causé par des défaillances d'une seule chaîne.
Q : Comment assurer une répartition équilibrée de la force sur les deux cordes lors de l'installation de la plaque de joug ?
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R : Sélectionnez les positions des trous de réglage symétriques pour garantir une distance égale entre les deux points de connexion et le trou central. Vérifiez que les deux chaînes d'isolateurs ont des modèles et des spécifications identiques. Vérifiez que la plaque de joug est de niveau et sans inclinaison après l'installation.
Q : A quoi servent les différents diamètres des trous centraux et d'extrémité des plaques d'étrier ?
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Le trou central se connecte au point de suspension et est généralement plus grand ; les trous d'extrémité se connectent aux chaînes d'isolateurs et sont généralement plus petits. Différents diamètres de trous permettent de distinguer l'orientation de l'installation et de s'adapter à différentes spécifications de montage.
Q6 : Comment installer des plaques de joug lorsqu'elles sont utilisées avec des chapes d'angle ?
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