Présentation du produit
La chape d'angle est principalement utilisée dans les lignes aériennes de transport d'énergie ou les sous-stations pour connecter des conducteurs ou des pinces de fil de terre aux isolateurs, ou pour connecter des isolateurs et des pinces de fil de terre aux pylônes. Selon différentes conditions d'installation, il est classé comme raccord de connexion spécialisé lorsqu'il est utilisé avec des manilles à œillet-et des chapes à douille connectées à des isolateurs.
La chape d'angle est un raccord de transition directionnelle dans les systèmes de connexion de chaînes d'isolateurs de lignes de transmission aériennes, utilisé pour obtenir une conversion de direction à 90 -degrés entre les chaînes d'isolateurs et les-bras transversaux ou corps de tour. Le produit présente une structure en forme de L-ou de Z-avec des trous de connexion aux deux extrémités : une extrémité se connecte aux boulons en U-ou aux manilles à œil sphérique-, et l'autre extrémité se connecte aux pinces de tension ou aux pinces de suspension. Fabriqué à l'aide de la technologie de forgeage à chaud, il présente une structure simple, une répartition claire de la force et une rotation flexible. Il s'agit d'un raccord essentiel pour les connexions de chaînes d'isolateurs sur les tours de tension, les tours d'angle et les tours terminales. La surface du produit est galvanisée à chaud, adaptée aux lignes de transmission à partir d'une tension de 10 kV et disponible en configurations simples et doubles.
Caractéristiques du produit
Dimensions d'usinage précises, dépassant les charges mécaniques nominales.
Le processus de galvanisation avancé garantit un revêtement de zinc uniforme et lisse avec une excellente résistance à la corrosion.
Installation facile et entretien simple.
Procédé de matriçage à chaud avec structure continue en fibres métalliques pour une haute résistance mécanique.
Axe perpendiculaire des trous de connexion aux deux extrémités pour une transmission claire de la force sans moment de flexion supplémentaire.
Revêtement uniforme-galvanisé à chaud avec une résistance à la corrosion supérieure à 30 ans.
Configurations simples et doubles disponibles pour s'adapter aux différentes exigences de charge.
Performances de fatigue supérieures pour un fonctionnement à long terme-dans des environnements de vibrations induites par le vent-.
Spécifications techniques
| Modèle | conception stable Référence catalogue | Dimensions principales (mm) | Charge de rupture spécifiée (kN) | Poids (kg) (kg) | ||||
| C1 | C2 | M | M1 | H | ||||
| Z-7 | Z-0780 | 20 | 20 | 16 | 16 | 80 | 70 | 0.7 |
| - | Z-07/10-80 | 20 | 20 | 16 | 18 | 80 | 70 | 0.7 |
| Z-10 | Z-1080 | 20 | 20 | 18 | 18 | 100 | 100 | 0.92 |
| - | Z-10/1Z-100 | 20 | 24 | 18 | 22 | 100 | 100 | 1.2 |
| Z-12 | Z-12100 | 20 | 24 | 22 | 22 | 100 | 120 | 1.3 |
| - | Z-12/16-100 | 24 | 26 | 22 | 24 | 100 | 120 | 2.8 |
| - | Z-1690 | 26 | 26 | 24 | 24 | 90 | 160 | 2.5 |
| Z-16 | Z-16100 | 26 | 26 | 24 | 24 | 100 | 160 | 2.9 |
| Z-21 | - | 30 | 30 | 27 | 27 | 120 | 210 | 3.27 |
| Z-21S | Z-2190 | 26 | 26 | 24 | 24 | 90 | 210 | 3.4 |
| - | Z-21100 | 26 | 26 | 24 | 24 | 100 | 210 | 3.4 |
| Z-25 | - | 34 | 34 | 30 | 30 | 120 | 250 | 6 |
| - | Z-25110 | 28 | 30 | 27 | 27 | 110 | 250 | 3.8 |
| - | Z-32135 | 32 | 32 | 30 | 30 | 135 | 320 | 8 |
| Z-42S | Z-42150 | 36 | 36 | 36 | 36 | 150 | 420 | 8.4 |
| - | Z-64180 | 40 | 40 | 42 | 42 | 180 | 640 | 19.4 |
| - | Z-84180 | 44 | 44 | 48 | 48 | 180 | 840 | 19.8 |
Paramètres techniques
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Élément de paramètre |
Index technique |
Remarques |
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Norme exécutive |
GB/T 2315, GB/T 2314, DL/T 759 |
Conditions techniques générales pour les raccords électriques |
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Série de charges de rupture nominales |
70kN, 100kN, 120kN, 160kN, 200kN, 250kN, 300kN, 500kN |
Conforme à GB/T 2315 |
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Matériau - Q235A |
Pour les nuances 70kN-160kN |
Limite d'élasticité supérieure ou égale à 235MPa |
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Matériau - Acier 35 |
Pour les nuances 200kN-300kN |
Limite d'élasticité supérieure ou égale à 315MPa |
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Matériau - Acier 45 |
Pour une nuance de 500 kN |
Limite d'élasticité supérieure ou égale à 355MPa |
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Processus de fabrication |
Forgeage à chaud, usinage CNC des trous de connexion |
Fibre métallique continue |
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Épaisseur de galvanisation à chaud-par immersion |
Supérieur ou égal à 70μm |
Conforme à GB/T 2694 |
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Adhérence de la couche de galvanisation |
Pas de pelage lors du test au marteau |
4 coups de marteau |
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Exigence de dureté |
HB 110-160 (Q235A), HB 140-190 (Acier 35), HB 160-220 (Acier 45) |
Dureté Brinell |
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Tolérance d'espacement des trous |
±0,5 mm |
Assure la précision de l’assemblage |
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Tolérance de perpendiculaire |
Inférieur ou égal à 0,5 mm |
Perpendularité de deux axes de trous |
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Performances en fatigue |
Aucune fissure après 1 million de cycles |
20 % à 50 % de la charge de rupture |
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Température de l'environnement de fonctionnement |
-40 degrés à +50 degrés |
Test d'impact qualifié à basse-température |
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Facteur de sécurité |
Supérieur ou égal à 2,5 |
Procédure d'installation
Vérifiez que le modèle de chape d'angle correspond aux raccords de connexion
Inspectez la chape pour déceler des fissures, des déformations et un revêtement de zinc intact.
Vérifiez les deux trous de connexion pour des bavures ou des dommages
Préparez les boulons, les rondelles et autres composants de connexion
Connectez le grand trou de la chape d'angle au boulon en U/manille.
Installer la rondelle plate et la rondelle élastique
Serrer le boulon au couple spécifié
Assurer une connexion sécurisée sans relâchement
Connectez le petit trou de la chape d'angle à la queue de la pince de tension
Ou connectez-vous directement à la chape de serrage de suspension
Installer la rondelle plate et la rondelle élastique
Serrer le boulon au couple spécifié
Vérifier l'orientation d'installation correcte de la chape d'angle
Vérifier la perpendiculaire des deux axes des trous de connexion
Vérifiez l'angle de 90 degrés entre la chaîne d'isolateur et le conducteur.
Vérifiez toutes les connexions pour une fixation fiable
Service après-vente-
Période de garantie : 24 mois à compter de la date de livraison
Remplacement gratuit : pour les fractures causées par des défauts de forgeage ou de traitement thermique
Service de sélection de cordes de raccord : réponse dans les 4 heures
Assistance à l'installation : manuels d'installation et formation vidéo fournis
Problèmes de qualité : Solutions proposées sous 48 heures
Réapprovisionnement : expédition sous 72 heures pour les modèles conventionnels
En raison de la nature particulière de nos produits, nous n'acceptons pas les retours sans raison dans les sept jours. Si vous souhaitez un échange, des frais de traitement de 15 % seront déduits ; Les frais d'expédition aller-retour-seront à la charge de l'acheteur.
Champ d'application
Connexions de chaînes d'isolateurs de tour de tension de ligne de transmission aérienne à haute tension-
Connexions de transition de direction de chaîne d'isolateur de tour d'angle
Chaîne d'isolateurs de tour de bornes aux connexions d'ancrage des conducteurs
Connexions de dérivation de chaîne d'isolateur de tour de dérivation
Suspension de chaîne d'isolateur de structure de sous-station
Connexions de sections tendues pour de grands projets de croisement
Lignes de transmission de niveaux de tension de 10 kV à 1 000 kV
Utilisé avec des boulons en U-et des pinces de tension
Type unique pour tours à tension générale
Type double pour pylônes d'angle à haute-tension
Ne s'applique pas aux cordes de suspension des tours tangentes
FAQ
Q : Quelle est la différence entre les plaques suspendues à angle droit de type Z- et les chapes d'angle de type ZS- ?
R : Le type Z- est une chape à angle unique avec un trou de connexion à chaque extrémité pour les chaînes d'isolateurs simples. Le type ZS- est une chape à double angle avec un grand trou à une extrémité et deux petits trous à l'autre extrémité pour les chaînes d'isolateurs doubles.
Q : Pourquoi la chape d'angle est-elle conçue selon une forme à 90 degrés ?
R : Sur les pylônes de tension, la direction des bras transversaux-est perpendiculaire au tracé du conducteur. La chape d'angle réalise une conversion de direction, rendant la chaîne d'isolateurs parallèle au bras transversal - tandis que le conducteur s'étend le long de la direction de la ligne, ce qui entraîne une structure compacte et une répartition rationnelle des forces.
Q : La chape d'angle peut-elle être installée horizontalement ?
R : Il peut être installé horizontalement ou verticalement, en fonction de la structure de la tour et de la disposition de l'espace. Cependant, l'extrémité du grand trou doit être proche du corps de la tour et l'extrémité du petit trou doit être connectée au côté conducteur pour assurer une répartition rationnelle de la force.
Q : Qu'est-ce qui cause la déformation de la chape d'angle pendant le fonctionnement ?
R : Les causes possibles incluent un fonctionnement en surcharge, un impact externe, un couple de serrage excessif lors de l'installation, des défauts de matériaux ou un traitement thermique inapproprié. Une déformation mineure nécessite un remplacement ; une déformation grave nécessite une analyse des causes.
Q : La chape d'angle peut-elle être soudée à d'autres raccords ?
R : Le soudage est absolument interdit. Le soudage détruira le revêtement galvanisé à chaud et les propriétés du matériau, réduisant ainsi la résistance mécanique. Des connexions boulonnées ou des raccords de connexion spécialisés doivent être utilisés.
Q : Comment gérer les dommages causés au revêtement galvanisé à chaud-de la chape d'angle ?
R : Les dommages mineurs peuvent être réparés avec une peinture riche en zinc-. Les dommages graves ou la corrosion nécessitent un remplacement. Avant de retoucher la peinture, la rouille doit être enlevée pour exposer le lustre du métal nu.
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